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- 유럽 판재 메이커, 장기계약 협상에서 확고한 입장 유지
- 유럽의 판재 밀은 현물 시장에서 코일 가격을 유지하는 데 어려움을 겪고 있지만 장기 공급 계약에 대한 미결 협상에서 이를 주장하는 데 더 성공적인 것으로 ...
- 2024-02-27
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- 미국 열연 시장, 거래없이 보합세 유지
- 이번 주 미국 열연코일(HRC) 가격은 높은 가격의 현물 거래로 변동이 없었다. 시장이 바닥에 도달함에 따라 구매자들은 지난 달 구매한 더 많은 톤을 계속해서 ...
- 2023-10-11
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- 일본제철, 도요타와 자동차강판 $285 인상 합의
- 일본제철은 최근 2022년 10월부터 발효되는 3차 계약 조건에 따라 Toyota Motors에 공급되는 자동차 철강 가격을 20~30% 또는 $285/t 인상하기로 결정했다. 두 회사는 ...
- 2022-09-13
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- 일본 자동차사의 7 월 글로벌 생산량은 3 % 증가
- 일본의 8개 주요 자동차 제조업체가 7월에 전 세계 공장에서 약 202만 대를 생산하여 4개월 연속 감소 후 첫 상승을 기록했다. 그럼에도 불구하고 일본 국내 자...
- 2022-09-06
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- 도요타는 공급망 문제로 자동차 생산량 목표 추가 축소
- 일본 최대 자동차 제조업체인 Toyota Motor는 부품과 관련된 공급망 중단으로 계속 어려움을 겪고 있지만 여전히 일본 및 해외 공장의 생산이 8월-10월 동안 평균 8...
- 2022-07-27
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- 포스코, 22년 하반기 자동차 강판 가격 인상
- 포스코가 올 하반기 일부 완성차 업체에 납품하기 위해 자동차 강판 가격을 인상하기로 했다. 인상폭은 미정이나 시장 참여자들은 톤(t)당 10만원 내외로 예상...
- 2022-07-23
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- 일본 자동차 메이커 5월 생산량 다시 감소
- 최신 데이터를 기반으로 계산한 5월에 일본의 8개 주요 자동차 제조업체가 전 세계 공장에서 약 160만 대를 생산했으며 이는 전년 대비 0.3% 감소했다. 업계에서...
- 2022-07-06
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- 한국 철강사, 비용 급증에도 자동차 강판 가격 인상 실패
- 2021년 7월 생산자들이 70,000원/t($57.81/t) 가격 인상에 성공한 후 한국 시장에서 2021년 4월 이후 자동차 강판 가격은 120,000원/t($99.09/t)만 인상되었다. 그러나 올해 ...
- 2022-04-01
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- [초점] 도요타, 4월부터 철강 가격 $170/t 이상 인상
- 일본 도요타 자동차가 올해 4월부터 회기년도 '22년 상반기 (22.4~9월) 철강 가격을 톤당 2만엔(173달러/t) 인상하기로 했다. 21년 10월 강판 가격을 2년 만에 t당 2...
- 2022-03-01
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- [한국] 국내 철강사 올 상반기도 자동차 강판 인상 추진
- 국내 자동차 강판업체들이 제조원가 부담을 낮추기 위해 올해 상반기 가격 인상을 추진하고 있다.(사진 = 자동차 강판 - White Body, 기사와 무관)한편, 해외 완성...
- 2022-01-20
- 주간 톱기사더보기
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- 일본: 베트남 수요 개선으로 H2 고철 수출 오퍼 상승
- 이번 주 일본 H2 스크랩에 대한 수출 오퍼는 주요 수입국인 베트남의 수요 증가로 인해 JPY 1,000/톤(t)($6/t) 올랐다. 일본 H2 스크랩 수출 제안은 지난주 JPY 50,800/t($329/t) FOB에서 증가한 JPY 51,800/t($335) FOB Tokyo Bay로 고정되었다.H2 스크랩에 대한 수요는 일주일 내내 대부분 안정적으로 유지되었다. 동시에 H2 FAS 가격은 일관된 시장 상황으로 인해 변.
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- 베네룩스 고철 시장 활동 보류
- 이번주에도 베네룩스 스크랩 시장은 아시아 수출이 주춤했다. 파키스탄 고객들은 월요일에 여러 개의 스크랩 로트를 주문하고 라마단 연휴 중에 시장을 떠났다. 특히, EU/영국의 파쇄 고철 3,000톤이 무역업자를 통해 파키스탄에 $420/t CFR 가격으로 판매되었고, 동일한 재료 2,000~3,000톤이 EU/영국에서 $425/t CFR 가격으로 거래되었다.베네룩스 고..
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- 방글라데시 수입 스크랩 시장은 연휴 후 상승 가능성에 무게
- 방글라데시의 경우 수입 철스크랩 시장은 Eid 연휴를 앞두고 상대적으로 낮은 수요와 현지 철강 시장 수요 둔화로 신규 예약 측면에서 활동이 감소했다. 영국과 유럽의 컨테이너식 파쇄 스크랩은 전주대비 $4-6/톤(t) 올라 $420-422/t로 상승했으며, HMS(80:20) 제안도 최대 $405/t CFR Chattogram으로 상향되었다.하지만, 주요 무역회사의 한 대표는 다카의...
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- 일본 H2 스크랩 수출 가격 상승세
- 대만향 일본의 스크랩 오퍼 수준은 H1/H2 50:50 등급의 경우 $375/m CFR로 안정적으로 유지되었으며, 베트남은 H2 등급의 경우 유사한 수준인 $375/m CFR로 제안을 받았다. H2 거래는 베트남 CFR 톤당 $368~370, H1/H2 50:50 대만 CFR 톤당 $365~370으로 체결되었다. 지난주 베트남 공급업체들은 터키를 언급하며 가격을 높이려고 했다. 이번 주에는 일부 판매가 있...
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- 인도 수입 스크랩 가격 반등
- 인도로 수입되는 고철 가격은 지난 2주 동안 톤당 10~15달러 상승해 거의 2개월 간의 경기 침체 이후 상당한 회복세를 나타냈다고 한다.EU산 HMS 고철의 가격은 인도 기준 $380-385/t이며, 파쇄된 고철의 가격은 $410-415/t이다. 파쇄 스크랩에 대한 몇 가지 제안은 $420-425/t cfr이며 구매자의 승인을 아직 기다리고 있다.이러한 수입 제안의 증가는 3월에...
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- 베네룩스 스크랩 수출 가격 하락
- 베네룩스 고철 수출 가격은 비록 명목상일지라도 이번 주에 더 낮은 가격으로 이루어진 미국-터키 거래를 기반으로 하락했다. 유럽의 고철 수집상들은 이번 주 국제 협상에 참가하지 않았다. 한편, 국내 시장은 몇 주 동안 안정세를 보였다.미국의 한 고철 수출업체는 HMS 1&2(80:20)를 $384/t CFR에 Turkiye에 판매했다. 베네룩스 수출 고철 HMS 1&2(80:20...
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- [주간-스크랩] 글로벌 스크랩 오퍼가, 혼합세
- 이번 주 글로벌 철스크랩 가격은 엇갈린 흐름을 보였다. 서남아에서는 오퍼가 대부분 안정적으로 유지되었으며 방글라데시는 약간의 1% 하락을 보였다. 인도 바이어들은 공급 부족과 선거 후 예상되는 철강 수요로 인해 해상 시장에서 스크랩을 주문하는 데 적극적인 관심을 보였다. 그러나 파키스탄과 방글라데시 시장은 철강 부문의 침체.