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- [글로벌] 홍해 위기 계속 고조, 후티군 철강제품 선박 공격(2024.3.8)
- 3월 6일 바베이도스 국기를 게양한 건화물선이 바브엘만데브 해협을 남북으로 통과하던 중 후티군의 공격을 받아 승조원 3명이 사망하고 4명이 부상을 입었다....
- 2024-03-09
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- 2023년 중국 조선용 후판 생산량 1,400만톤 돌파
- 2023년 중국 철강업체의 조선용 강판 생산량은 전년 대비 약 220만톤(18.6%) 증가해 1,420만톤에 달했다. 중국전국조선산업협회(CANSI)가 수요일 발표한 최신 자료에 ...
- 2024-02-08
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- 1~11월 중국 신규 선박 발주 전년 대비 38% 감소
- 중국조선협회(CANSI)가 최근 발표한 자료에 따르면 중국 조선업체들은 1월부터 11월까지 총 3,960만 DWT의 신규 선박 수주를 체결했는데, 이는 전년 대비 37.8%나 크...
- 2022-12-17
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- 현대제철, 파업으로 슬래브 수출 고려
- 현대제철 노조원들이 당진제철소의 열간압연밀 가동을 한 달 넘게 중단하는 파업이 계속되면서 현대는 슬래브 수출을 검토하게 됐다.2021년 회사 영업이익의 1...
- 2022-11-12
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- 중국 1~8월 신규 조선 수주 40% 이상 감소
- 중국조선산업협회 자료에 따르면 2022년 1월~8월 건조 건조량은 2,394만 DWT로 전년 동기 대비 8.9% 감소했으며 신조선 수주는 거의 43% 감소했다. 선박 수주잔고는 1...
- 2022-09-28
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- 일본 8월 선박 주문은 전년 동기 대비 59% 감소, 철강 수요는 견조
- 일본선박수출협회(JSEA)가 9월 14일 발표한 최신 데이터에 따르면 8월 일본의 국내외 신규 선박 발주량은 496,800GT(총톤수) 또는 15척으로 전년 대비 59.1% 감소했다....
- 2022-09-16
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- 중국 22년 상반기 신규 조선 주문 40% 이상 감소
- 중국조선산업협회(China Shipbuilding Industry Association)의 데이터에 따르면 1-6월 국내 조선 건조 완료량은 1,850만 톤(dwt)으로 전년 동기 대비 11.6% 감소했다.신규 수주...
- 2022-07-28
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- 한국 조선소 22년 상반기 전 세계 신규 선박 수주 1위
- 한국의 산업통상자원부는 올해 1~6월 한국 조선사들이 전 세계 수주량의 45.5%를 차지해 세계 최대의 신규 선박 수주를 달성했다고 밝혔다.산업부는 영국에 기...
- 2022-07-08
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- 중국 조선업 신규 수주 1분기 전년대비 42% 급락
- 중국전국조선산업협회(CANSI)의 최신 데이터에 따르면 2022년 1분기 중국 조선소는 총 993만 DWT(재화중량톤)의 신규 선박 수주를 받아 전년 동기 대비 42.3% 크게 감...
- 2022-04-22
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- 중국, 일본 22년 신조선 수주 감소
- 중국 조선 산업 협회(CANSI)의 최신 자료에 따르면 2022년 첫 2개월 동안 중국 조선소의 신규 선박 수주량은 565만 DWT로 2021년 전체의 131.8% 급증에 비해 17% 감소했...
- 2022-03-22
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- [조선] 중국 선박용 철강 수요 22년에 1100만톤 초과 예상
- '22년에 중국 조선 부문의 철강 수요가 1,100만 톤을 초과할 것으로 예상된다. 중국 조선 부문의 철강 수요는 6년 만에 처음으로 1,100만 톤 이상으로 전년 대비...
- 2022-01-26
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- [후판] 한국 조선 수주 급증으로 후판 수요 증가
- 2021년에 급증했던 글로벌 선박 발주량은 2022년에 본격적으로 영향을 미치며 후판 수요 증가로 이어질 전망이다.한국의 조선용 후판 수요는 2022년 150만 톤(백만...
- 2022-01-04
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- 해상운임은 당분간 내려갈 수가 없다
- 해상 운임은 지난 6개월 동안 3배나 인상되었다. 중국으로부터의 운임 비용은 200% 증가했다. GE Shipping의 CFO인 G Shivakumar는 상황에 대한 자신의 견해를 밝혔다. ...
- 2021-09-05
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- [특집] 세상은 여전히 모든 것이 부족하다. 그것에 익숙해져야 한다.
- 컴퓨터 칩에서 건축 자재에 이르기까지 전염병 관련 제품 부족은 지금쯤 해결되어야 했다. 하지만 대신에 세상은 파괴의 파급 효과에 대해 교훈을 얻었다. Kir...
- 2021-08-31
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- 미국 입항 대기중 컨테이너선 44척
- 44척의 화물선이 캘리포니아에서 가장 큰 두 항구에 입항하기 위해 갇힌 채 멈춰섰으며, 이는 코로나19 대유행 이후 가장 높은 수치라고 남부 캘리포니아 해양 ...
- 2021-08-31
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HD현대인프라코어, 두산밥캣과 북미 협력 강화
HD현대 건설기계 부문 계열사인 HD현대인프라코어가 23일(목) 더블트리바이 힐튼 서울 판교에서 두산밥캣과 ‘북미 지역 건설장비 상호 공급 확대를 위한 업무 협약(MOU)’을 체결했다고 밝혔다. 이날 협약식에는 HD현대인프라코어 조영철 사장과 두산밥캣 스캇 박(Scott Park) 부회장이 참석했다. 양사는 이번 협약에 따라 현재 진행 중인 상호 공...
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LS일렉트릭, 강소기업 인수해 글로벌 변압기 사업 업그레이드
LS ELECTRIC(일렉트릭)이 초고압 변압기 분야 최고 기술력을 보유한 ‘강소기업’을 인수해 해외 전력 인프라 시장 공략에 속도를 더한다. LS일렉트릭은 23일 자사 부산사업장에서 열린 이사회에서 날로 확대되는 글로벌 전력기기 시장 대응력을 강화하기 위해 총 592억원을 투자, 국내 중소 변압기 제조기업인 KOC전기의 지분 51%를 매입키로 의결...
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유럽 역내 및 수입 열연 코일 가격 유지, 수요 성장 부진 (2024.5.23)
유럽 열연 코일(HRC) 가격이 이번 주에 안정세를 보였다. 이는 수요가 부진하고 가격 상승의 동력이 부족했기 때문이다. 철강업체들이 가격 인상을 시도했으나 시장의 반응은 여전히 미온적이었다. 이는 시장 공급이 과잉되었기 때문으로 분석된다.현재 북유럽 지역의 열연 코일 실제 거래 가격은 톤당 630유로(약 684달러)에서 650유로(약 706달.
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[중국일일] 달리고 싶지만 마음대로 잘 안되는 중국 철강시장
5월 23일, 중국 철강 시장 가격은 전반적으로 약세를 보였다. 당일 탕산 첸안 송팅철강의 일반 빌렛 출고가는 톤당 3560위안으로 10위안 하락했다. 철강 선물 시장에서는 아침에 약세를 보였고, 현물 시장은 안정적인 가운데 소폭 하락했다. 오후에도 선물 시장은 낮은 수준을 유지했으며, 특히 남부 지역의 건축 자재 시장 수요가 낮아 가격이 .
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미국 국내 후판 가격 정체
미국 국내 후판 가격이 5월 21일 화요일 주간으로 보합세를 유지하며, 일부 소식통들은 후판 시장의 정체가 지속될 것으로 예상하는 반면, 다른 소식통들은 수요 부진으로 인해 소폭의 가격 하락을 예상하고 있다.후판 가격은 5월 21일 화요일에 숏톤당 $1,080로 유지되었으나, 이는 5월 7일의 $1100에 비해 1.82% 하락한 수치다. 가격대는 주로 $1080-...
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- [주간-스크랩] 글로벌 스크랩 오퍼가, 혼합세
- 이번 주 글로벌 철스크랩 가격은 엇갈린 흐름을 보였다. 서남아에서는 오퍼가 대부분 안정적으로 유지되었으며 방글라데시는 약간의 1% 하락을 보였다. 인도 바이어들은 공급 부족과 선거 후 예상되는 철강 수요로 인해 해상 시장에서 스크랩을 주문하는 데 적극적인 관심을 보였다. 그러나 파키스탄과 방글라데시 시장은 철강 부문의 침체.
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- 한국 내수 스크랩 가격, 둔한 수요에도 안정세 유지
- **요약:**- 5월 회복 기대 불확실- 제강사들 여전히 50% 생산 운영 중- 철스크랩 가격 2주 연속 안정**시장 동향 및 전망:**한국 내 철 스크랩 가격은 5월 2일에 안정세를 유지했다. 이는 수요 감소 지속 및 시장이 이번 주 최저점에 도달했을 가능성에 따른 것이다. H2 등가급 스크랩 가격은 395,000원/mt($287/mt)로 전주와 동일하게 유지되었으며, Heavy A...
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- 방글라데시 수입 스크랩 가격 하락
- 방글라데시에서는 벌크 스크랩 주문이 계속되어 대규모 공장의 요구 사항을 충족하고 있다. LC 발행여건이 약간 완화되어 컨테이너화된 스크랩 주문이 증가했다.방글라데시의 수입 고철 시장은 신규 주문 측면에서 적당한 속도를 보였다. 시장의 완제품 수요 부진으로 인해 주요 철강업체들이 철근 가격을 조정했다. 영국과 유럽의 컨테이..
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- 터키 수입 철 스크랩 시장 동향 및 전망
- 터키의 수입 스크랩 시장은 지난 주에 이어 안정세를 보였다. 공휴일로 인해 이번 주 중간에는 시장이 조용했으며, 전반적으로 비관적인 전망이 우세했다. 터키의 철강 생산업체들이 시장에서 벗어나 있었고, 스크랩 활동이 한정되었던 것으로 나타났다.**수입 스크랩 시장 동향**BigMint의 대형 선박 추적기에 따르면, 이번 달에는 22-24척의 깊...
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- [주간-스크랩] 세계 철 스크랩 시장, 지역별 가격 변동성 대두
- 이번 주 글로벌 철 스크랩 시장은 지역별로 혼재된 가격 동향을 보였다. 인도, 파키스탄, 방글라데시 등 남아시아 시장은 대체로 안정적이었지만, 약 1%의 하락을 기록했다. 인도에서는 국내 스크랩 공급이 줄면서 수입 스크랩 수요가 증가했다. 반면 파키스탄과 방글라데시는 완성 철강 제품의 판매 부진과 현금 흐름 제약으로 활동이 둔화..
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- 튀르키예 의 수입 스크랩 가격은 안정적
- 발트해 지역의 거래가 밝혀지면서 Turkiye의 수입 고철 가격은 주말에도 강세를 유지하고 있다. 어제 Marmara 소재 철강 제조업체는 덴마크에서 $385.5/t CFR에 HMS 1&2(80:20)를 주문했다.금요일에는 철 스크랩 부문의 협상이 전반적으로 더디게 진행되었다. 터키 공장은 수요가 여전히 부족한 완제품 철강 부문에 주로 중점을 두고 있다.한 소식통은 ".
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- 도쿄제철의 가격 유지와 철 스크랩 수출 가격 상승
- 일본의 주요 전기로 철강 제조업체인 도쿄제철(Tokyo Steel)은 2024년 6월 출하를 위해 열연 코일(HRC, 1.7-22mm)의 가격을 변동 없이 유지하기로 했다. 이와 함께, 같은 기간 동안 철근과 H-빔의 가격도 안정적으로 유지되고 있다.HRC (1.7-22mm): JPY 107,000/t ($687/t)철근 (D13~25): JPY 98,000/t ($629/t)H-빔 (100-300mm): JPY 127,000/t ($815/t)간토 스크랩 수출 가격 상승2024..