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- [초점] 글로벌 컨테이너 운임 지수가 7개월 만에 최저
- 러시아의 우크라이나 침공에 따른 글로벌 물류대란에도 해운운임이 10주째 하락하면서 7개월 만에 최저치를 기록했다. 올해 초 사상 최고치를 찍었던 해운운...
- 2022-03-27
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- [후판] 한국 '21년 후판 생산 감소, 매출 소폭 증가
- 한국의 연간 후판 생산량은 '21년 889만 톤으로 전년 동기 902만 톤에 비해 1% 감소했다. 21년 12월에는 779,864톤으로 1개월 전 814,862톤에 비해 4% 감소했다.후판 ...
- 2022-02-05
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- [조선] 중국 선박용 철강 수요 22년에 1100만톤 초과 예상
- '22년에 중국 조선 부문의 철강 수요가 1,100만 톤을 초과할 것으로 예상된다. 중국 조선 부문의 철강 수요는 6년 만에 처음으로 1,100만 톤 이상으로 전년 대비...
- 2022-01-26
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- [초점] 중국 주요 수요산업 동향 및 전망
- 컨테이너중국 통계국이 발표한 데이터에 따르면 중국의 전체 주요 다운스트림 철강 부문 중에서 컨테이너 생산이 2021년에 가장 높은 성장을 보였다.컨테이너 ...
- 2022-01-26
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- [특집] 해상 운임 동향 및 전망, 그리고 조선업의 향후
- 해송 운임은 가까운 시일 내에 하락하지 않을 것이다. 기본적으로 선박 공급이 압박을 받을 것이기 때문에 시장은 견고하게 유지될 것이다. '15-20년에서 건화...
- 2021-11-02
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- [이슈] 미국 물류 대란의 일면
- 남부 캘리포니아의 항구는 올해 100척 이상의 배가 정박하기 위해 대기하면서 수많은 기록을 경신했다.12 Longshoremen은 역사적인 선적지연에도 불구하고 공급망...
- 2021-10-30
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- [스크랩] 선박해체 스크랩 동향 및 전망
- 2021년 3분기에는 총 120척의 선박이 해체되었으며 이 중 87척은 세계 최대 선박 재활용 허브인 서남아시아의 해변으로 판매되었다. 그러나 공급 부족으로 가격...
- 2021-10-29
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- [이슈] 들어 보셨나? 컨테이너겟돈
- 인류의 대 재앙이 닥치는 날을 가리켜 ‘아마겟돈’전쟁의 날이라고 한다. 우리는 아마겟돈 전에 다른 대 재앙의 날을 맞이하고 있는지 모른다. 일명 컨테이...
- 2021-10-11
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- 중국 철강의 수요산업은 꾸준한 성장
- 중국의 다운스트림 철강 부문은 1-8월의 성장은 작년(1-8월)에 비해 느리지만 꾸준한 성장을 기록했다. 그러나 중국 철강 산업의 실적은 코로나19의 반복적인 ...
- 2021-09-27
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- CMA CGM 사, 해상 운임 인상 중단
- 프랑스 컨테이너 및 해운 회사인 CMA CGM은 1년 내내 급증하는 운송 비용과 씨름하고 있는 장기 고객의 부담을 완화하기 위해 2022년 9월 9일부터 2월 1일까지 현물...
- 2021-09-11
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- 해상운임은 당분간 내려갈 수가 없다
- 해상 운임은 지난 6개월 동안 3배나 인상되었다. 중국으로부터의 운임 비용은 200% 증가했다. GE Shipping의 CFO인 G Shivakumar는 상황에 대한 자신의 견해를 밝혔다. ...
- 2021-09-05
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- 중국의 선적 컨테이너 비용은 사상 최고치를 기록
- Drewry 해상 컨설팅에 따르면 선적 컨테이너 가격은 작년에 두 배 이상 올랐고 컨테이너 운임은 전년 대비 351% 상승했다. 그러나 컨테이너 제조업체가 막대한 ...
- 2021-08-31
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- 야라 버클랜드(Yara Birkeland) 승무원 없는 전기 컨테이너선
- 목표는 세계 최초의 자율주행 전기 컨테이너선으로 만드는 것이다. 노르웨이의 새로운 배터리 전기 컨테이너선인 Yara Birkeland는 최초의 자율주행 선박이 될 것...
- 2021-08-31
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- [특집] 세상은 여전히 모든 것이 부족하다. 그것에 익숙해져야 한다.
- 컴퓨터 칩에서 건축 자재에 이르기까지 전염병 관련 제품 부족은 지금쯤 해결되어야 했다. 하지만 대신에 세상은 파괴의 파급 효과에 대해 교훈을 얻었다. Kir...
- 2021-08-31
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- 미국 입항 대기중 컨테이너선 44척
- 44척의 화물선이 캘리포니아에서 가장 큰 두 항구에 입항하기 위해 갇힌 채 멈춰섰으며, 이는 코로나19 대유행 이후 가장 높은 수치라고 남부 캘리포니아 해양 ...
- 2021-08-31
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- 중국도 코로나로 인해 항구 정체
- 많은 아시아 국가에서 하루에도 수천 건의 사례가 보고되고 있기 때문에, 하루에 20-30명의 새로운 COVID-19 사례가 있는 중국이 높은 경계 상태를 유지하면서 심...
- 2021-08-30
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- [특집] 물류회사 Kranig와 비료 한 상자의 힘겨운 여정
- 세계에서 가장 분주한 상하이 항구 어딘가에 비료가 담긴 컨테이너가 수만 개의 상자 사이에 놓여 미국행을 기다리고 있다. 전 세계의 주요 혼잡을 악화시킨 ...
- 2021-08-30
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- [특집] 세계 경제의 Supply Chain문제가 계속 악화
- 핵심 부품의 부족과 높은 원자재 및 에너지 비용으로 고통받는 제조업체들은 선박에서 물건을 싣고 나갈 공간을 확보하기 위해 치열한 입찰 전쟁을 벌이고 있...
- 2021-08-27
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- (이슈) 급증하는 해상운임과 병목 현상으로 글로벌 회복 위협
- 현재 경제가 직면한 가장 큰 위협이라고 생각한다. 이제 막 물기 시작했다. 유가가 배럴당 20달러에서 배럴당 200달러로 올랐다고 상상해 보라. 그것은 지금 일...
- 2021-08-18
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- 세계 50대 철강기업에 중국 철강사, 1-4위 차지
- -국제 뉴스- 중국 철도 곤명 그룹에 따르면 5일 오전 중국-라오스 철도의 징자이 터널이 안전하게 완료되어 이후 공정인 인버트, 라이닝 및 밸러스트리스 트랙...
- 2021-06-08
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베트남 및 한국 국내 고철 가격 하락
최근 베트남과 한국의 국내 고철 가격이 수요 감소로 인해 하락세를 보였다. 이는 베트남의 우기와 고로 생산 증가, 한국의 공휴일 영향으로 인한 수요 부진 때문이다.베트남베트남 북부 지역의 국내 1등급 또는 H2 등급에 해당하는 3-6mm 고철 가격은 지난주 대비 100동/kg 하락하여 9,400-9,500동/kg(368-372달러/mt)이 되었다. 남부 지역에서도 동일한...
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터키 심해 수입 고철 가격 상승
터키의 심해 수입 고철 가격이 6월 6일 상승했다. 이는 터키 제강사들이 유럽산 고철을 높은 가격에도 불구하고 구매한 결과로 보인다. 터키 수입 프리미엄 HMS 1/2 (80:20) 가격은 톤당 $383.25 CFR로 이는 하루 전보다 $3.25 상승한 수치다. 6월 5일 마르마라 지역 제철소는 톤당 $379 CFR로 유럽산 HMS 1/2 (80:20)을, 톤당 $381.50 CFR로 또 다른 유럽산 HMS 1/2 (8...
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아시아 철광석 가격, 수요 증가로 강세
6월 6일 아시아 철광석 가격이 수요 증가로 소폭 상승했다. 62% Fe 분광은 톤당 $109.10으로 전날 대비 $2.75 상승했다. 가격 하락으로 해상 화물에 대한 관심이 증가하면서, 중국 항구에서 중등급 분광의 도착 마진이 개선되었다.BHP는 9만 톤의 Mining Area C Fines를 톤당 $104.75에, 8만 톤과 9만 톤의 MACF를 각각 $104.55 및 $104.70에 판매했다. 또한, 8만 톤의...
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중국 제철소 및 유통시장의 열연코일(HRC) 재고 감소
이번 주 중국의 유통업체 및 제철소가 보유한 열연코일(HRC) 재고가 지난주 60,000톤 증가한 데 비해 40,000톤 이상 감소했다. 한 무역업체 관계자는 이번 주 재고가 증가할 것으로 예상했으나, 실제 수요가 예상보다 높아 재고가 감소했다고 밝혔다. 또한, 내일 2024년 철강 생산 통제 조치를 논의하기 위한 회의가 열릴 것이라는 추측이 있었으나,...
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[이슈] 중국 철강업체, 2024년 탄소 거래 참여 가능성
중국철강협회(CISA)에 따르면, 중국 철강 산업이 올해 국가 탄소 배출권 거래 시장에 포함될 가능성이 있다. 현재 중국의 저탄소 철강 기준이 연구 중이며, 올해 내로 발표될 것으로 예상된다. 이에 따라 철강 산업이 곧 탄소 배출권 거래에 참여할 것으로 보인다.지난 2~3년간 약 80개의 주요 중국 철강 회사들이 시범 탄소 거래를 시작했으며, .
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- 도쿄제철의 가격 유지와 철 스크랩 수출 가격 상승
- 일본의 주요 전기로 철강 제조업체인 도쿄제철(Tokyo Steel)은 2024년 6월 출하를 위해 열연 코일(HRC, 1.7-22mm)의 가격을 변동 없이 유지하기로 했다. 이와 함께, 같은 기간 동안 철근과 H-빔의 가격도 안정적으로 유지되고 있다.HRC (1.7-22mm): JPY 107,000/t ($687/t)철근 (D13~25): JPY 98,000/t ($629/t)H-빔 (100-300mm): JPY 127,000/t ($815/t)간토 스크랩 수출 가격 상승2024..
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- 터키 철강 제조업체, 시장 어려움 속에서 스크랩 예약 감소
- 4월에 터키의 철강 제조업체들은 종교 휴일로 인한 일주일 간의 휴식과 완제품 철강 판매의 악화로 인해 해상 수입 스크랩 구매를 크게 줄였다. 스크랩 견적은 검토 기간 동안 압박을 받았다.시장 소식통에 따르면, 터키의 철강 제조업체들은 4월에 총 60만 톤이 넘는 양으로 17건의 해상 화물을 예약했으며, 이는 3월에 비해 35만 톤 감소한 수.
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- 중국, 혼합 고철 수입 허용
- 중국 당국은 고철 수입 기준을 완화해 고철 수입을 늘리기 위한 새로운 기준을 도입하고 있다.중국금속정보표준연구원(CMISI)이 발표한 초안에 따르면, 새로운 고철 수입 기준은 혼합 재료와 낮은 두께의 고철을 수입할 수 있게 하며, 수입 검사 기준도 낮아질 예정이다. 이 기준은 2024년에 개정될 가능성이 있다.구체적으로, 새로운 기준은 2mm...
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- 쇠퇴와 회복의 기로에 선 아시아 스크랩 시장
- 이번 주 일본의 H2 고철 수출 가격이 도쿄 스틸의 타하라 공장 가격 인하 발표 이후 큰 폭으로 하락했다. 도쿄 스틸은 보조 장비의 손상으로 인해 타하라 공장의 전기로를 예기치 않게 가동 중단하였다. 이 사건은 타하라 시설의 모든 등급 고철 입찰가가 인하되기 전의 일이었다.이로 인해 일본 H2 고철 수출 제안가는 JPY 50,700/톤($323/t) FOB 도..
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- [주간-스크랩] 글로벌 스크랩 시장은 안정 하락세
- 이번 주 글로벌 고철 시장은 하락세를 보였다. 그러나 남아시아 지역에서는 인도의 바이어들이 상대적으로 높은 수요를 보였다. 파키스탄과 방글라데시는 철강 시장의 부진으로 거래가 느렸으며, 단기 운송 거래를 선호했다.튀르키예튀르키예의 수입 고철 가격은 제철소들이 안정적인 속도로 재고를 확보하면서 $380/t CFR로 안정세를 유지했...
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- 베트남 철강 스크랩 구매자 비드가 올려
- 최근 베트남의 철강 스크랩 수입 시장은 외국 원자재에 대한 관심이 증가하고 있다. 이는 장기 제품의 판매가 지난달부터 개선되었기 때문이다. 결과적으로 입찰 가격은 소폭 상승하고 제안 가격은 안정화되거나 약간 올랐다. 베트남 수입업자들은 이번 주 일본산 H2 스크랩을 톤당 370-375달러(CFR)에 구매할 준비가 되어 있으며, 이는 4월 말의...
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- 일본 철강 스크랩 입찰 가격 상승
- 최근 일본 도쿄에 위치한 간토 테츠겐 협동조합의 월간 입찰에서 철강 스크랩의 수출 가격이 전월 대비 상승하였다. 이번 입찰에서 2만 톤의 HMS 2 스크랩은 전월 대비 1,503엔(약 10달러) 증가한 52,590엔(약 337달러) FAS로 거래되었다고 전해진다. 이는 일본 국내 통화의 지속적인 절하가 가격 상승의 주요 원인으로 작용했다는 분석이다. 실제로 .