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이번 주(7.19-7.23) 빌렛 공장도 가격이 좁은 범위 내에서 조정되었다. 현재 주류 빌렛은 5,200 위안/톤(건안 지역 제철소 공장도 가격) 수준이다. 지난주 같은 기간보다 140위안/톤 상승한 것이다. 이번 주 전국 빌릿 가격은 대체로 안정적으로 운영되었다고 할 수 있다. 현재 Tangshan 강철 빌릿은 세금 및 공장 출고를 포함하여 5180위안/톤을 호가했다.

 

Tangshan 시장에서 환경 보호 정책 강화로 인해 지역내 독립계 압연밀은 7월 18일 22:00부터 7월 23일 20:00까지 그리고 다음날은 22:00부터 9:00까지 생산 중단에 들어갔다. 최근 하남, 산동, 동북 등 다른 지역의 빌렛 자원이 계속해서 당산으로 유입되어 현지 빌렛보다 10위안 낮은 가격에 판매되고 있다. 이는 빌릿 시장에서 저조한 거래, 재고 증가로 이어진다. 선물 거래의 강력한 지원으로 인해 빌렛 현물 가격은 대부분 높게 형성되었고, 거래는 대부분 헤지에 집중되었다. 비용면에서 코크스의 종류는 환경 보호의 영향을 받고 제철소는 종종 생산 제한 정책을 시행했다. 고로생산 빌렛은 ​​부족하고 비용 측면의 성과는 견고하며 빌렛 공장은 낮은 가격 감정을 가지고 있다. 현재 거시적 요인은 여전히 ​​시장에 존재하며 선물거래 영향은 비교적 강하지만 수요가 비수기이고 일부 지역이 호우에 진입한다는 점을 고려할 때 운송에 영향을 받을 수 있다. 전반적인 하류 구매 심리가 높지 않은데 다음주 Tangshan 강재 빌렛 가격이 주로 높은 수준으로 자리매김할 것으로 예상된다.

 

빌릿 재고 측면에서 오늘 Tangshan 지역의 전체 주요 유통 재고는 424,500톤으로 어제보다 9,500톤, 지난 금요일보다 49,800톤 증가했다. 이번 주 지속되는 폭우의 영향으로 제철소의 운송과 하역이 차질을 빚고 전반적인 하류 구매 심리가 높지 않았기 때문이다.

 

 

펀더멘털 관점에서 보면 이번 주 전국 주요 도시의 건설용 철강 재고가 감소했고, 그 중 화북과 화중, 화남은 주간 기준으로 각각 63,900톤, 24,400톤 증가했다. 다른 지역은 약간의 재고 증가가 있는 반면 중국 남서부 주별 증가량은 52,900톤, 중국 동부는 14,300톤 증가했다.

이번 주 현물 가격이 등락했지만 거래는 상대적으로 약했다. 한편으로 전국의 여러 지역에 우천이 있어 하류 건설에 영향을 미치고 다른 한편으로는 현재의 철근이 상대적으로 강해 현물 가격이 오르고 시장이 더 적극적으로 강세를 띤다. 또한 지역에 따라 허난성 호우, 산둥성 및 장쑤성 철강회사의 생산량 제한, 윈난성 정전 등으로 인해 이후 철강회사 생산에 일정한 영향을 미쳤다. 수요는 여전히 전통적인 비수기이며, 시장 반응에 따르면 7월 매출은 6월 매출과 큰 차이가 없다. 단기적으로는 수요와 공급이 모두 약할 것인데, 하나는 미래에 여러 지역의 철강 기업 생산에 집중하는 것이고, 다른 하나는 수요 성수기에 자본 상황에 집중하는 것이다.

다음 주 국내 건설용 철강 시장은 높은 수준의 등락을 보일 것으로 예상된다.

 

이번 주 열연 코일 가격은 지난주 같은 기간에 비해 기본적으로 오르락 내리락했다. 고온 및 우천의 영향으로 터미널 건설 및 운송이 어느 정도 영향을 받았다. 지난주 같은 기간과 동일하다. 전체 열연 시장은 수요와 공급이 약한 상황에 있다 트레이더는 시장 전망을 비관적으로 본다. RRR 인하 영향으로 자본 흐름도 거의 유입되지 않았다. 시장 투기가 적고 분위기가 침체되어 있다. 생산 압력은 여전히 ​​높으며 일부 제철소는 수동 또는 능동적으로 유지 보수로 가동을 중단하기 시작했다. 아직 원재료 측면에서 상승 여지가 있어 제철소의 이익을 어느 정도 감소시킬 것이다. 이제 제철소의 이익은 비교적 풍부하고 생산 압력은 어느 정도 ​​수용 가능하다. 철광석과 같은 가격이 계속 상승한다면 하류 수요가 약하여 제철소의 이익을 감소시킬 수 있다.

일반적으로 단기 핫코일 가격은 계속 변동할 수 있다.

 


전반적으로 이번 주 중국 후판 시장은 변동이 많았지만, 전반적으로 시장은 여전히 ​​격동의 상승세를 유지하고 있다. 일부 지역에서 홍수가 발생했다. "재해"로 개별 교통 허브 시스템이 일부 손실을 입었다. 다행히 시기 적절한 복구 조치를 통해 손실이 최소화되기는 했다. 허난성 후판 회사의 소식에 따르면 위험에 대한 적시 대응과 향후 적시적인 시정 조치로 인해 장비에는 영향이 없었다고 한다. 오전에 바로 재개되었고, 일부 도로 사정 제외하면 정상적인 운송 문제는 크지 않았다.

이번 주 중국 재고 현황을 보면 금주의 유통 재고량은 약 1,162,200톤으로 전년 동기 대비 21,200톤 소폭 감소했으며 전년 동기 대비 약 188,600톤 크게 증가했다. 공장 재고의 이번 주는 약 389,500톤으로 지난주에 비해 약 10,000톤이 소폭 증가했으며 작년 같은 기간에 비해 약 15,400톤이 소폭 감소했다. 전체 가동률은 약 74.8%이다. 지난주에 비해 소폭 하락했다. 현재 하류 시장의 수요 방출이 수용 가능하고 이전 기간의 누적 재고가 감소 추세를 보인 반면 공장의 전체 재고는 크게 변경되지 않았으며 가동율은 하향세를 보였다. 이후 단계인 8월에는 철강 기업이 환경 보호 및 생산 제한 정책을 순차적으로 시행해야 한다. 다음 주 시장이 단기적으로는 폭을 좁힐 수 있고 하락이 일부 진행 중이나 장기적으로는 상승세를 이어갈 전망이다.

이를 감안할 때 중국 후판시장 호가는 주초 하락한 후 상승할 것으로 예상된다.

 


이번 주 전국 냉연 코일 가격이 소폭 상승했으며 전반적인 거래가 약세를 보였다. 이번 주 중국 동부지역의 냉연 강판 가격은 안정세를 유지했다.

이번 주에는 냉연코일 가격이 주초에 집중되고, 주중에는 가격이 하락하여 전반적인 실적이 엇갈렸다. 거래가격은 낮은 수준에 집중되었으나 가격이 하락하면서 단말조달이 둔화되고 수요가 약세를 유지하였다. 중국 남부의 냉연 가격은 이번 주에 기본적으로 안정적이었다. 이번 주 르콩시장은 현지 우천으로 인해 대부분의 상인들이 출하 상황이 좋지 않은 것으로 전해졌다. 제철소와 관련하여 이번 주 안산 철강은 화남에서 이번 달 결제(정산) 가격을 발표했다. 냉연 코일은 6,380위안/톤에 홍콩에 도착한다. (금융비용 및 단기 바지선 수수료가별도).  현물 가격은 단기 반전이 있었지만, 반전은 제한적이었다. 산둥성과 장쑤성의 생산제한 정책이 시행될 예정이어서 시장 참여자들은 여전히 ​​시장 전망에 대해 조심스럽게 낙관하고 있다.

전반적으로 내수 냉연 가격은 다음 주 현재가격을 중심으로 등락할 것으로 예상된다.

 

이번 주 코팅과 도금 가격이 올랐다. 이번 주 화동 시장을 살펴보면 실제 시장 수요는 여전히 미지근한 것으로 나타났다. Anshan Iron and Steel and Benxi Iron and Steel이 발표한 8월 발주 정책으로 볼 때 아연 도금 코일의 가격은 변동이 없다. 그리고 단기 비용도 어느 정도 지지가 있지만, 변함이 없다. 화북 시장 상황은 원자재가 먼저 ​​안정되었다가 상승했다. 상인들은 대부분 자신의 필요에 따라 조정했다. 하류는 조심스럽게 물량을 가져갔고 거래는 평균적이었다. 칼라코일 가격도 아연도금코일 가격과 함께 올랐다. 또한 초기 단계의 급격한 가격 인상으로 인해 고객은 여전히 ​​시장 전망에서 가격에 대해 특정 우려를 가지고 있다. 남부 시장은 상승을 보완한 후 시장에서 추가 상승을 이어갔다. 일부는 심한 하락도 있었지만, 상대적으로 작은 편이었다. 오늘의 시장 거래는 일반적으로 미온적이었다. 기존의 시장 상승 조정은 주로 선물에 의해 부스트 된 것으로 이해된다. 현재 선물 거래의 모멘텀이 불충분하고 현물 상승은 약하다 .상인은 비용이 더 높다고 말하지만 시장은 그것을 받아들인다. 제한적인 다운스트림 구매 의향이 약하여, 기다려 본다는 심산이다.

전반적으로 전국 도금재 가격은 다음 주에도 계속 변동할 것으로 예상된다.

(사진 = Steel Mill Art, Meunier Steel Mill, 1890 Painting by Granger)
덧붙이는 글

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  • 기사등록 2021-07-24 08:15:37
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