이탈리아 선재 공장, 5월 인상 예상
이탈리아 선재 생산업체들은 다음 주부터 4월 요구 가격에 비해 톤당 40유로(42달러) 정도 인상을 고려하고 있다. 현지 판매자는 EU 수입 할당량 소진과 구매자가 수입 자재를 통관하기 전에 직면해야 하는 긴 배송 시간을 이용하고 있다.한 선재 구매자는 하류 소비가 계속해서 매우 불안정하기 때문에 가격을 낮추고 있다고 말했다. 또 다른 .
방글라데시 수입 스크랩 가격 하락
방글라데시에서는 벌크 스크랩 주문이 계속되어 대규모 공장의 요구 사항을 충족하고 있다. LC 발행여건이 약간 완화되어 컨테이너화된 스크랩 주문이 증가했다.방글라데시의 수입 고철 시장은 신규 주문 측면에서 적당한 속도를 보였다. 시장의 완제품 수요 부진으로 인해 주요 철강업체들이 철근 가격을 조정했다. 영국과 유럽의 컨테이..
[특집] 2024년 중국 자동차강판 수요 2.5% 증가 전망
최근 발표된 보고서에서 Mysteel은 올해 중국 자동차 제조 부문의 철강 수요가 1년 전보다 2.5% 증가한 4,840만 톤(mnt)에 이를 것으로 예상했다. 보고서는 고강도강의 적용 증가와 신에너지 차량(NEV)에서의 합금강 수요 증가가 자동차용 강재 개발의 잠재적 추세라고 지적했다.현재 자동차용 철강은 중국 전체 철강 소비의 6~7%를 차지한다. 자동차 ...
일본 교에이제강, 5월 철근 가격 동결
일본 최대 철근 생산업체인 교에이제철(Kyoei Steel)은 현재까지의 가격 인상이 '시장 침투'를 확실히 하고 싶다며 5월 판매 국내 철근 가격을 유지하기로 결정했다. 오사카에 본사를 둔 미니밀 제철소는 급등하는 에너지 가격, 인건비 및 운송비에 대응하여 2월과 3월에 총 6,000엔/톤 인상한 후 이번 달 판매 가격을 유지했다. 교에이는 4월 ...
중국 4월 중순 일일 철강 생산량은 소폭 회복
중국철강협회(CISA) 회원 제철소의 일일 조강 생산량은 4월 초보다 0.3%, 즉 7,000톤/일 감소했지만 평균 212만 톤/일로 4월 11~20일 동안 회복되었다. 시장 소식통은 일일 생산량 증가가 일부 공장이 수익성이 개선된 후 점차적으로 운영을 재개했기 때문이라고 설명했다.그러나 4월 중순 일일 조강 생산량은 지난해 같은 기간에 비해 여전히 7.5% 감.
수용 가능한 구매자 비드가에 따라 원료탄 하락
아시아 공급업체들의 강세로 이탈리아 수입 철강 슬래브 가격 상승
이탈리아 선재 공장, 5월 인상 예상
[선물] 철강 선물은 더 나은 심리로 강세
방글라데시 수입 스크랩 가격 하락
[특집] 2024년 중국 자동차강판 수요 2.5% 증가 전망
전 세계 주요 철강 관련 국가 환율 동향 (20년간)
이스틸포유 후판 중개거래 안내
