튀르키예 북유럽산 HMS 390달러 CFR 보합
미국산 HMS 394.72달러 CFR 보합
BIR, EU 비OECD 수출제한 재검토 촉구
국제지표는 멈췄지만 지역별 조달환경은 다르다
글로벌 스크랩 시장에서 튀르키예 심해물 가격이 움직이지 않았다는 사실만으로 모든 지역의 원가 압력이 멈췄다고 판단하기 어렵다. 튀르키예 제강사의 철근 판매 부진은 신규 선적 계약을 제한하는 반면 미국 내수시장에서는 수거량과 제강 수요를 둘러싼 공급 압박이 나타났다. 지역별 조달구조가 다르게 작동하는 구간이다.
10월 19일 튀르키예향 북유럽산 HMS 1&2(80:20) 수입 평가는 390달러/톤 CFR, 미국산은 394.72달러/톤 CFR로 각각 직전 거래일과 같았다. 미국산과 북유럽산의 평가 차이는 4.72달러/톤이다. 당일 신규 심해물 성약이 보고되지 않았으므로 이는 확인된 신규 계약가가 아니라 평가 지표다.
주요 확인 수치는 아래와 같다. 표의 가격은 각각 명시된 평가일과 거래조건을 기준으로 한다.
| 항목 | 기준일 | 수치·가격 | 기준 | 변화·비고 |
|---|---|---|---|---|
| 튀르키예향 HMS 1&2 북유럽산 | 10월 19일 | 390.00달러/톤 | CFR | 전 거래일 대비 보합 |
| 튀르키예향 HMS 1&2 미국산 | 10월 19일 | 394.72달러/톤 | CFR | 전 거래일 대비 보합 |
| 인도 나바셰바향 파쇄 스크랩 | 10월 16일 | 396.14달러/톤 | CFR | 직전 평가 대비 -2.17달러 |
자료: 10월 16~20일 시장 종합 및 BIR 10월 19일 공식 발표. 가격은 평가치이며 확정 성약을 뜻하지 않는다.
미국 내수와 아시아의 매수 태도
미국에서는 10월 스크랩 구매협상에서 파쇄 스크랩 등 주요 등급의 가격이 상승했고 일부 제강사의 매입 프로그램 확대 기대도 언급됐다. 다만 이것이 미국 수출가격의 즉각적인 상승이나 튀르키예의 신규 구매로 이어졌다고 볼 수는 없다. 내수 제강사 수요와 수출항의 해상물 수급은 구별해야 한다.
아시아에서는 베트남의 수입스크랩 구매가 신중하고 인도의 수입 제강사들도 원료 대체 가능성을 살피는 분위기다. 인도 나바셰바항향 파쇄 스크랩 수입평가는 10월 16일 396.14달러/톤 CFR로, 직전보다 2.17달러 낮았다. 시장은 아시아 제강사의 즉시 구매 여부가 운임과 원료 대체재 상황에 따라 달라질 수 있음을 보여준다.
유럽 정책이 물동량의 방향을 바꿀 수 있다
국제재활용협회 BIR은 10월 19일 EU 집행위원회의 비OECD 국가 대상 비유해 폐기물 수출 허가대상 초안에 대해 재검토와 협의기간 연장을 요청했다고 공식 발표했다. BIR은 특정 비OECD 지역에 대한 철·비철 재활용금속 수출경로가 제한되면 유럽 재활용업체의 판로와 수입국 원료 조달이 동시에 영향을 받을 수 있다고 주장했다.
이는 이미 시행된 전면 금수조치가 아니다. 현재는 초안 및 협의절차 단계이며, 적용 대상국과 품목별 조건이 확정돼야 실제 영향 범위를 판단할 수 있다. 유럽 제강업계가 역내 원료 확보와 환경보호를 강조하는 입장과 수출업체의 판로 확보 논리가 충돌하는 상황을 단순히 공급부족 또는 공급과잉으로 해석할 수 없다.
실무적 영향과 관전 포인트
튀르키예 제강사는 철근 주문이 회복되기 전까지 필요한 물량만 확보하려는 유인이 있으며, 스크랩 공급자는 운송비와 대체 판매처를 고려해 할인폭을 결정할 가능성이 있다. 동남아·남아시아 제강사는 유럽산 스크랩 접근성이 달라질 경우 일본산·미국산·국내 조달을 포함한 공급 포트폴리오를 재검토해야 할 수 있다.
향후 확인할 변수는 튀르키예 신규 심해물 계약, 미국 수출선적 재개, 아시아 수입비드, EU 비OECD 승인국 최종 목록과 시점이다. 철강업계는 하루 가격 보합보다 어느 국가에서 어느 등급을 안정적으로 공급받을 수 있는지를 더 중시하게 될 가능성이 있다.