유럽 봉형강시장은 철근과 선재의 지역별 가격차가 커지면서 하나의 시황으로 묶기 어려워졌다. 이탈리아 철근 평가는 소폭 상승했지만 북유럽 가격은 변동이 없었고 수입재는 낮은 수준을 유지했다. 가격의 차이뿐 아니라 공장도·도착도·CFR의 조건차를 확인해야 유통사의 실질 조달비용을 판단할 수 있다.
이탈리아 철근만 상승…같은 유럽에서도 거래조건 상이
| 시장·품목 | 가격·평가 | 조건·평가일 |
|---|---|---|
| 이탈리아 철근 | 760~790유로/mt (약 851~884달러) | EXW, 11월 4일 / 주간 중간값 +5유로 |
| 북유럽 철근 | 660~700유로/mt (약 739~783달러) | 도착도, 11월 4일 / 주간 보합 |
| 남유럽 철근 수입재 | 540~550유로/mt (약 604~616달러) | 유럽 주요 항만 CFR, 11월 4일 |
| 북유럽 선재 | 705~715유로/mt (약 789~800달러) | 도착도, 11월 4일 |
| 남유럽 선재 | 670~680유로/mt (약 750~761달러) | 도착도, 11월 4일 |
이탈리아 공장도 철근가격이 북유럽 도착도 평가보다 높게 나타났지만 두 가격이 동일 고객에게 동시에 적용되는 경쟁 입찰가격이라는 뜻은 아니다. 품질 규격과 계약 물량, 운송거리, 세금·할인조건에 따라 실제 비교값은 달라진다. 수입 철근의 낮은 CFR 역시 통관 이후의 관세와 내륙 운송비를 포함하지 않아 단독으로 국내산을 대체하는 가격이라고 볼 수 없다.
같은 봉형강에 속하는 선재도 북유럽 705~715유로, 남유럽 670~680유로로 다른 수준을 보였다. 선재는 가공·망사·용접용 등 최종 사용처가 철근과 다르므로, 가격이 비슷한 방향으로 움직이는지만 보고 같은 수요가 존재한다고 해석해서는 안 된다. H형강을 비롯한 형강의 신규 기준가격은 이번 조사기간에 동등한 신뢰도로 확인되지 않아 현재 시세인 것처럼 수치를 넣지 않았다.
재압연사와 유통사가 확인할 세 가지 변수
첫째, 이탈리아에서 보이는 강세가 실제 계약량 증가와 함께 나타나는지 확인해야 한다. 둘째, 수입 철근의 오퍼가 철근 인증·납품규격·인도일을 충족하는지 점검해야 한다. 셋째, 철스크랩 등 투입원가 변동이 최종 판매가격에 어느 정도 반영되는지 살펴야 한다. 원가 상승만으로 철근 판매가의 동반 상승을 보장하지는 않는다.
철강정보원은 당분간 봉형강의 공급자 가격 인상보다 건설 현장의 발주, 가공업체의 재고회전, 수입 통관 일정이 실제 시장을 결정할 것으로 본다. 신규 주문이 뒤따르면 이탈리아의 가격 강세가 다른 지역으로 전파될 수 있지만, 발주가 정체될 경우 지역 격차만 유지될 가능성도 있다. 다음 주 확인할 선행지표는 철근 체결량, 선재 실제 거래 및 형강 별도 최신 평가다.
비달러 가격의 병기액은 11월 9일 ECB 참고환율 1유로=1.1193달러로 환산했으며, 원가격 평가일은 11월 4일이다.