동부 중국 냉연 3,620~3,680위안/톤 · 아연도금 내수 3,920~3,950위안/톤 · 중국산 1㎜ 도금 수출 FOB 580~596달러/톤

중국 냉연·아연도금재 가격은 공급자가 반등을 시도하기 어려운 수준에서 정체되고 있다. 11월 초 현물은 보합세를 유지했지만 도금강판 수출가격은 약하게 평가됐다. 국내 유통가격의 보합이 수출경쟁력 회복이나 실수요 확대와 같은 의미는 아니라는 점이 이번 시장의 핵심이다.
기준일도 분리해야 한다. 중국 동부 냉연과 아연도금 내수는 11월 6일, 일부 수출가격은 11월 3일 평가다. 11월 10일 발행된 가격자료 안에 실렸다고 해서 모두 같은 날의 가격으로 볼 수는 없다.
시장 지표와 평가 기준
| 제품·거래시장 | 가격 | 조건 | 평가일 |
|---|---|---|---|
| 냉연코일·중국 동부 내수 | 3,620~3,680위안/톤 | EX-WHS | 11월 6일 |
| 아연도금코일·중국 동부 내수 | 3,920~3,950위안/톤 | EX-WHS | 11월 6일 |
| 냉연코일·중국 수출 | 545~550달러/톤 | FOB 중국 주요항 | 11월 3일 |
| 1㎜ 아연도금코일·중국 수출 | 580~596달러/톤 | FOB 중국 주요항, 2달러 하락 | 11월 3일 |
내수 보합과 수출 약세의 차이
냉연코일 중국 동부 창고출하 가격은 11월 6일 3,620~3,680위안으로 확인됐고 같은 지역 아연도금코일도 3,920~3,950위안에 머물렀다. 수출시장에서는 중국산 냉연이 545~550달러/톤 FOB로 보합이었으나 1㎜ 아연도금은 580~596달러/톤 FOB로 약세였다.
냉연과 도금재의 가격 차이는 단순한 가공마진을 의미하지 않는다. 아연도금 투입량, 도금량, 제품 등급과 표면품질, 폭·두께, 코일 중량, 운송비가 다르기 때문이다. 국내 창고출하와 항구 인도조건이 다른 만큼 원화나 달러로 기계적으로 빼서 이익을 산출해서도 안 된다.
가공센터가 확인해야 할 것은 주문 품질
중국과 아시아의 코일센터 입장에서는 표면가공과 슬리팅·절단의 실제 수요를 분리해 판단할 필요가 있다. 자동차·가전·건설용 판재의 주문은 강종 및 아연 부착량에 따라 달라지고, 상대적으로 저렴한 범용 코일이 고급규격의 대체재가 되기는 어렵다.
저가 수입 오퍼가 확대될수록 유통업체는 단순 매입단가보다 도착원가와 재고기간을 계산해야 한다. 한편 현지 제강사에는 내수 보합이 수출 판가 약세를 상쇄하지 못할 위험이 남아 있다.
반등 확인에는 별도의 신호가 필요
최근 열연 가격이 약세를 보인 상황에서 냉연·도금의 추가 원가 하락 여지가 나타날 수 있다. 그러나 원가 하락이 판매마진 개선으로 이어지는지는 도금·압연 가동률과 최종 수요가 판가에 좌우된다.
다음 평가에서는 내수 가격 유지보다 수출 오퍼가 실제 성약으로 이어지는지, 중국 현지 코일 재고가 추가로 줄어드는지, 아연도금과 냉연의 상대가격이 달라지는지를 점검해야 한다.
자료 평가일과 발표일은 각 표의 날짜를 따르며 11월 12일 현재 실시간 호가를 뜻하지 않는다. 공개 기관자료와 해외 시장자료를 종합했다.