[합금철] 오토쿰푸 페로크롬 1~9월 출하 33만4천 톤…남아공 공급 회복에 가격 압박

오토쿰푸 1~9월 페로크롬 출하 33만4천 톤 · 전년 대비 11% 증가 · 남아공 차지크롬 증산에 저탄소 프리미엄 차별화

페로크롬 시장에는 공급물량 증가와 제품별 수요 차별화가 동시에 나타나고 있다. 오토쿰푸의 2026년 1~9월 페로크롬 출하량은 전년보다 증가했지만 3분기에는 계절적 수요 둔화로 분기 출하가 줄었다. 남아공 차지크롬 생산 재개·증가가 범용 제품의 가격을 누르는 반면 저배출 제품의 고객수요는 상대적으로 견조하다는 기업 설명도 확인됐다.

철강정보원은 오토쿰푸가 11월 6일 발표한 3분기·누적 실적자료를 기본 근거로 삼았다. 이번 기사에서 실제 확인되지 않은 페로크롬 현물가격이나 업체별 오퍼를 만들어 넣지 않고 출하량·조업 및 경쟁구조를 중심으로 시장을 해석했다.

시장 지표와 평가 기준

출하량 증가는 시장 강세를 의미하지 않는다

오토쿰푸의 1~9월 페로크롬 출하량은 33만4천 톤으로 전년 같은 기간 30만1천 톤보다 늘었다. 그러나 3분기 출하는 11만 톤으로 전분기 11만4천 톤보다 감소했다. 분기 출하와 누적 출하의 방향이 다르기 때문에 하나의 증가율만으로 수요 강도를 평가해서는 안 된다.

스테인리스 출하도 3분기 45만4천 톤으로 전분기 48만8천 톤보다 줄었다. 페로크롬의 주요 수요처인 스테인리스 생산과 재고조정이 합금철 발주 속도를 결정할 수 있다.

남아공 공급 정상화는 범용 차지크롬에 부담

오토쿰푸는 남아프리카공화국에서 전력요금 지원 협약 이후 차지크롬 생산이 점진적으로 증가해 현물시장 가격에 하방압력을 주고 있다고 설명했다. 이는 국가별 전력비와 제련원가가 국제 페로크롬 경쟁력에 직접 영향을 미친다는 사실을 보여준다.

반면 회사는 저배출 페로크롬과 신규 고부가 등급에 대한 수요가 양호하다고 밝혔다. 장기공급계약, 탄소배출 인증, 크롬 함량 및 제품 품질에 따라 실제 판매환경이 서로 달라질 수 있다.

앞으로는 생산량보다 탄소원가와 규격 차별화

합금철 구매업체는 가격평가에 앞서 전력공급 정책, 제련 가동률, 남아공 공급 정상화, 스테인리스 수요업체의 재고수준을 함께 확인해야 한다. 공급이 확대되더라도 고급 등급까지 동일하게 가격이 하락한다는 가정은 검증되지 않았다.

페로크롬의 탄소원가 부담은 제품 인증 및 조달기준과 연결될 가능성이 있다. 다음 분기에는 공급 증대의 지속성, 신규 고급제품 판매 확대, 제련사 재고와 실제 현물 가격의 방향을 검증하는 것이 필요하다.

자료 평가일과 발표일은 각 표의 날짜를 따르며 11월 12일 현재 실시간 호가를 뜻하지 않는다. 공개 기관자료와 해외 시장자료를 종합했다.