EU행 열연에는 웃돈, 동남아행에는 할인…아시아 수출시장 두 갈래

인도산 EU향 열연 톤당 590달러로 상승

베트남·중동향은 톤당 515달러로 하락

일본 스크랩가격 약세까지 겹쳐 아시아 원가 압력 완화

같은 제철소에서 생산된 열연이라도 목적지가 달라지면 가격표가 전혀 달라지는 시장이 됐다. 아시아 열연 수출시장은 EU의 제한된 수입 통로와 동남아의 공급 경쟁 사이에서 뚜렷하게 양분되고 있다.

인도산 EU향 열연 수출가격은 FOB 기준 톤당 590달러로 전주보다 10달러 상승했다. 4분기 쿼터를 확보하려는 예약 수요가 집중되면서 다른 지역보다 높은 가격이 형성됐다.

반대로 중동과 베트남에서는 인도산 열연가격이 각각 톤당 515달러로 5달러 하락했다. 중동에서는 지정학적 불확실성과 구매자 관망이 이어졌고, 베트남에서는 낮은 입찰가격과 현지 수요 부진이 수출가격을 끌어내렸다.

아시아 열연·스크랩 주요 가격

환산 기준: 1달러=158.34엔. 베트남 동 가격은 자료 적용 환율 기준

베트남 최대 철강사인 호아팟은 9월 열연 내수가격을 전월보다 톤당 40만동 낮춘 1,409만동으로 조정했다. 달러로는 약 536달러다. 8월 가격을 톤당 90만동 인하한 데 이어 추가 조정에 나선 것이다.

인도산 수입 열연은 베트남 현지 내수가보다 약 21달러 낮다. 수입재와 현지산의 가격 차이가 유지되면 베트남 철강사는 판매가격을 방어하기 어려워지고, 냉연·도금재를 생산하는 재압연사는 원료 구매 선택지가 넓어진다.

아시아 지역 무역상은 “EU에서는 쿼터를 확보할 수 있는 물량 자체가 프리미엄을 갖지만 베트남에서는 구매자가 여러 공급자의 오퍼를 비교할 수 있다”며 “같은 인도산 열연이라도 목적지에 따라 수익성이 크게 달라지고 있다”고 설명했다.

그러나 재압연사에 낮은 열연가격이 반드시 이익 확대로 연결되는 것은 아니다. 냉연과 도금재 판매가격이 원료가격보다 더 빠르게 떨어지면 가공 스프레드는 오히려 줄어든다. 원료비와 완제품 판매가격을 함께 관리해야 하는 이유다.

일본 스크랩(고철)시장에서도 약세 신호가 나타났다. 엔화 강세가 수출경쟁력을 떨어뜨리면서 간토지역 H2 제강사 구매가격은 4개월 만에 톤당 5만엔 아래로 내려갔다. 도쿄만 H2 가격도 톤당 4만7,500~4만8,000엔으로 제강사 구매가격을 밑돌았다.

일본 스크랩 공급 관련 지표

중고차 수출 증가로 일본 내 차량 해체 물량이 줄면서 스크랩 발생량은 감소했다. 공급 감소는 가격 지지 요인이지만, 단기적으로는 엔화와 수출가격 하락의 영향이 더 강하게 작용하고 있다.

한·방글라데시 CEPA와 관련해서는 한국산 열연·냉연에 적용되는 5~10% 관세가 단계적으로 철폐될 수 있다는 내용이 자료에 포함됐다. 다만 공식 협상 상태가 확인되기 전까지는 이를 최종 타결이나 관세 철폐 확정으로 보도해서는 안 된다. 철강업계는 협정문과 품목별 양허표가 공개된 뒤 실제 적용 대상과 유예기간을 판단해야 한다.

EU 수입장벽이 EU행 오퍼에 프리미엄을 만들고 있지만 쿼터가 막히면 갈 곳을 잃은 물량이 동남아와 중동으로 전환될 수 있다. 그렇게 되면 현재의 지역별 가격 격차는 아시아 시장에 더 강한 공급 압력으로 되돌아올 수 있다. 제한된 EU 시장의 프리미엄이 과연 아시아 전체 수출가격을 지킬 수 있을까.

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