DRI·HBI·선철 등 금속철원 시장은 8월 마지막 주 공급 제약과 수요 부진이 맞서는 양상을 보였다. 지중해 HBI는 실제 가용물량이 적어 가격이 방어된 반면 브라질산과 미국 수입 선철은 경쟁 확대와 수요 둔화로 하락했다.
| 품목 | 기준 | 가격 | 변화 |
|---|---|---|---|
| 지중해 HBI 수입 | 8월26일 | 374달러/톤 CFR | 주간 -0.50달러 |
| 지중해 HBI 거래 가능범위 | 8월 하순 | 360~385달러/톤 CFR | 공급 제한 |
| 흑해 선철 | 8월26일 | 340달러/톤 FOB | 보합 |
| 브라질 남동부 선철 | 8월26일 | 465달러/톤 FOB | -5달러 |
| 미국 수입 선철 | 8월26일 | 490달러/톤 CIF 뉴올리언스 | -15달러 |
리비아산 공급 공백과 이란산 물류 차질 때문에 지중해 HBI는 즉시 조달 가능한 물량이 제한적이었다. 말레이시아산 HBI도 380달러/톤 FOB가 거론됐으나 높은 운임이 구매 장벽이었다.
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선철은 약세가 더 분명했다. 8월21일 브라질산 5만5천톤이 미국향으로 460달러/톤 FOB에 거래됐고, 미국 수입시장에서 공급경쟁이 늘어나면서 가격 협상력이 약해졌다.
향후 이란·리비아 HBI 물류 정상화, 우크라이나 선철 생산 차질, 브라질 공급자의 미국 판매전략이 지역별 스프레드를 결정할 가능성이 크다.
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